【内容介绍】

本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。PS：本报告将保持时实更新，为企业提供最新资讯，使企业能及时把握局势的发展，及时调整应对策略。

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第一章 微型车的相关概述

1.1 汽车的相关介绍

1.1.1 汽车的定义

1.1.2 汽车的分类

1.1.3 汽车的性能

1.2 微型汽车的定义及分类

1.2.1 微型汽车的定义

1.2.2 微型汽车的特点

1.2.3 微型汽车的分类

1.3 微型轿车简述

1.3.1 微型轿车简介

1.3.2 微型轿车的特点

1.3.3 微型轿车的价格区间

1.3.4 微型轿车发展的优势

1.4 微型客车与微型货车的简介

1.4.1 微型客车的定义

1.4.2 微型货车的定义

1.4.3 微型客车与微型轿车的区别

1.4.4 微型客车与其它客车的区别

 

第二章 2014-2016年国外微型汽车的发展分析

2.1 2014-2016年世界微型汽车的发展概述

2.1.1 世界微型汽车发展起源于美国

2.1.2 微型汽车在日本得到长足发展

2.1.3 印度是世界微型汽车发展的主要市场

2.1.4 微型汽车在东欧国家汽车生产中所占比例高

2.1.5 韩国近年积极发展微型汽车产业

2.2 2014-2016年日本微型汽车的发展

2.2.1 日本微型汽车的发展历程

2.2.2 日本微型汽车的特点

2.2.3 日本微型车市场成功发展的原因

2.2.4 日本微型车保有量状况

2.3 2014-2016年印度微型汽车的发展

2.3.1 印度政府鼓励微型汽车的发展

2.3.2 印度微型汽车产业发展势头强劲

2.3.3 印度微型车市场空间大国际品牌争相涌入

2.3.4 印度微型车出口产业发展现状

2.4 国外鼓励微型汽车发展的优惠政策

2.4.1 日本

2.4.2 意大利

2.4.3 韩国

2.4.4 法国

2.4.5 美国

 

第三章 2014-2016年中国微型汽车的发展

3.1 2014-2016年中国微型车市场的发展综述

3.1.1 中国微型车市场的发展演变历程

3.1.2 中国微型车行业的发展现状

3.1.3 中国微型汽车行业竞争力分析

3.1.4 微型车扮演重要市场角色

3.2 2014-2016年中国微型汽车行业发展的新市场特征

3.2.1 微车产品呈现高档化和环保安全化

3.2.2 微型车产品内涵扩大更新速度加快

3.2.3 产品品牌价值突出市场竞争延伸到多方位

3.2.4 微型汽车越来越受到市场各方关注

3.3 2014年中国微型车市场的发展

3.3.1 2014年中国微型车市场发展概况

3.3.2 2014年中国微型车行业热点分析

3.3.3 2014年中国微型车行业发展动态

3.3.4 2014年中国微型车市场发展格局

3.4 2015年中国微型车市场的发展

3.4.1 2015年中国微型车市场发展概况

3.4.2 2015年中国微型车行业热点分析

3.4.3 2015年中国微型车行业发展动态

3.4.4 2015年中国微型车市场发展格局

3.5 2016年中国微型车市场的发展

3.5.1 2016年中国微型车市场发展概况

3.5.2 2016年中国微型车行业热点分析

3.5.3 2016年中国微型车行业发展动态

3.5.4 2016年中国微型车市场发展格局

3.6 中国微型车市场的需求特征分析

3.6.1 产品特征

3.6.2 价格特征

3.6.3 价值特征

3.6.4 地域特征

3.7 中国微型车发展面临的问题及对策分析

3.7.1 中国微车市场走低的原因及发展出路

3.7.2 油价上涨对微型车影响大

3.7.3 自主品牌微车面临危机《微型车法》亟待出台

3.7.4 微车市场发展尚需宽松外部环境

3.7.5 中国微型车厂商应该评估的策略

 

第四章 2014-2016年微型轿车市场分析

4.1 2014-2016年中国微型轿车市场的发展综述

4.1.1 中国微型轿车市场的发展轨迹

4.1.2 中国微型轿车市场的特征

4.1.3 中国微型轿车发展存在的问题

4.1.4 中国应坚持用政策鼓励微型轿车发展

4.2 2014-2016年中国微型轿车市场的发展

4.2.1 2014年中国微型轿车市场分析

4.2.2 2015年中国微型轿车市场分析

4.2.3 2016年中国微型轿车市场状况

4.3 2014-2016年中国微型轿车市场竞争状况分析

4.3.1 微型轿车市场需求不断萎缩

4.3.2 微型车各细分市场占比情况

4.3.3 微型轿车企业竞争情况

4.3.4 微型轿车各品牌竞争情况

4.4 2014-2016年全国及主要省份基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量分析

4.4.1 2014年产量分析

4.4.2 2015年产量分析

4.4.3 2016年产量分析

4.5 2014-2016年我国主流微型轿车的消费群体分析

4.5.1 夏利锁定中年族群

4.5.2 自由舰频繁现身城乡结合部及三线城市

4.5.3 奇瑞成为时尚人士的最爱

4.5.4 奔奔迎合“落寞”年轻一族心理

4.6 制约国内微型轿车市场走强的主要原因

4.6.1 国家对汽车安全环保要求的日益提高和相关法规苛刻

4.6.2 经济型轿车及中级轿车对微型轿车市场的冲击

4.6.3 主流微型轿车品牌表现不佳

4.6.4 微型轿车品种偏少致使需求不振

4.6.5 环境变化使低价微型轿车对消费者的吸引力逐渐降低

4.7 微型轿车市场发展趋势

4.7.1 微型轿车竞争将更加激烈

4.7.2 微型轿车第三代产品将成为市场新亮点

 

第五章 2014-2016年微型客车市场分析

5.1 2014-2016年中国微型客车的发展综述

5.1.1 中国微型客车的变化发展分析

5.1.2 中国微型客车市场集中度浅析

5.1.3 中国微客微客产品走向细分化市场

5.1.4 中国微客市场第Ⅲ代微客异军突起形成新格局

5.1.5 中国微客市场呈现“轿车级”概念趋势

5.2 2014-2016年中国微型客车市场发展分析

5.2.1 2014年中国微型客车市场分析

5.2.2 2015年中国微客市场发展状况

5.2.3 2016年中国微客市场发展状况

5.3 2014-2016年中国微型客车市场总体发展分析

5.3.1 微型客车整体市场情况

5.3.2 微型客车企业竞争情况

5.3.3 企业市场占有率

5.3.4 微型客车品牌

5.4 中国微型客车市场的未来发展趋势

5.4.1 加长微客渐成潮流

5.4.2 加宽微客暗流涌动

5.4.3 微客准轻客化（大微客化）

5.4.4 平地板仍是微客今后发展的主流

5.4.5 微客排量不断升级

5.4.6 微客更安全化、更环保化

 

第六章 2014-2016年微型货车市场分析

6.1 2014-2016年中国微型货车的发展综述

6.1.1 中国微型货车行业发展历程

6.1.2 中国微型货车适应市场需求发展迅速

6.1.3 中国微型货车消费群市场分析

6.2 2014-2016年中国微型货车市场的发展

6.2.1 2015年中国微型货车市场分析

6.2.2 2016年中国微型货车销量概况

6.2.3 2016年中国微型货车市场分析

6.3 促使微型货车农村市场规模扩大的因素

6.3.1 农村居民收入增加为微货市场发展创造条件

6.3.2 农村道路交通条件改善为微货发展提供行车环境

6.3.3 微货具有代替农用车等落后交通工具的市场机会

6.3.4 农产品比重上升促进城乡物流对微货需求增加

6.3.5 农民收入渠道变化催生对小型运输车辆的需求

 

第七章 2014-2016年微型汽车行业进出口数据分析

7.1 2014-2016年汽油型小轿车（排量≤1000ml）行业进出口数据分析

7.1.1 主要贸易国进口市场分析

7.1.2 主要贸易国出口市场分析

7.1.3 主要省份进口市场分析

7.1.4 主要省份出口市场分析

7.2 2014-2016年汽油型越野车（排量≤1000ml）行业进出口数据分析

7.2.1 主要贸易国进口市场分析

7.2.2 主要贸易国出口市场分析

7.2.3 主要省份进口市场分析

7.2.4 主要省份出口市场分析

7.3 2014-2016年汽油型小客车（排量≤1000ml）行业进出口数据分析

7.3.1 主要贸易国进口市场分析

7.3.2 主要贸易国出口市场分析

7.3.3 主要省份进口市场分析

7.3.4 主要省份出口市场分析

7.4 2014-2016年柴油小轿车（排量≤1000ml）行业进出口数据分析

7.4.1 主要贸易国进口市场分析

7.4.2 主要贸易国出口市场分析

7.4.3 主要省份进口市场分析

7.4.4 主要省份出口市场分析

 

第八章 政策扶持下的农村微型车市场发展分析

8.1 近年农村微型车市场的利好政策

8.1.1 50亿补贴拉动农村微型车市场

8.1.2 中国“汽车下乡”首先从微型车起步

8.1.3 汽车下乡为微型车打开市场空间

8.1.4 微型车市场迎来“春天”

8.2 新政策下的微型车市场发展态势

8.2.1 微型客车市场出现“爆发性”增长

8.2.2 微车及相关企业受益显著

8.2.3 微型车下乡拉动销量上扬

8.2.4 中国自主品牌开始抢食农村微车市场

8.2.5 微车下乡车型不限品牌企业火拼服务牌

8.3 2014-2016年农村微型车市场发展分析

8.3.1 微客和微货更加适应于中国农村市场

8.3.2 农村微型客车市场发展现状分析

8.3.3 农村微型货车市场发展现状分析

8.3.4 农村微型车市场的发展趋势分析

 

第九章 中国微型车的发展环境分析及投资参考

9.1 宏观经济环境

9.1.1 2014年中国国民经济和社会发展状况

9.1.2 2015年中国国民经济和社会发展状况

9.1.3 2016年中国国民经济和社会发展现状

9.2 中国汽车工业的发展

9.2.1 2016年中国汽车产业发展分析

9.2.2 2015年中国汽车工业运行分析

9.2.3 2016年中国汽车工业运行分析

9.3 政策鼓励发展小排量车

9.3.1 国家鼓励发展小排量车

9.3.2 新消费税减轻了小排量车的负担

9.3.3 国家再次鼓励企业推动小排量车发展

9.3.4 国家再次调整汽车消费税鼓励小排量汽车发展

9.4 投资参考

9.4.1 投资微型汽车将有更多发展机会

9.4.2 投资微型车行业机会分析

9.4.3 投资微型车行业风险分析

9.4.4 微型车市场潜力大但利润相对薄

 

第十章 对中国微型车市场的前景趋势预测分析

10.1 中国微型车市场发展展望

10.1.1 中国微车市场迎来大好机遇

10.1.2 中国微车市场发展的不利因素

10.1.3 中国微车市场发展的有利因素

10.1.4 2017-2022年年中国微车市场预测分析

10.2 中国微型车市场的发展前景及趋势

10.2.1 中国未来几年微型车市场庞大

10.2.2 中国微型车市场的发展趋势

10.2.3 我国微型车取代农用车的趋势

10.2.4 大型化产品成为微车行业的未来发展趋势

 

图表目录 ：

图表 日本与中国微型车的购车税税率比较

图表 中国国内微客知名品牌

图表 中国微型车三大阵营

图表 微车发展有利因素

图表 中国微车厂家应该评估的策略

图表 2015年微轿市场与整体汽车市场增速对比

图表 2013-2016年微型轿车主力品牌销量走势

图表 2016年1-10月自主微型轿车销售情况

图表 2016年1-10月自主微型轿车车型销量排名

图表 2014年全国基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年天津市基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年安徽省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年重庆市基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年广西自治区基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年陕西省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年湖南省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2014年云南省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年全国基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年安徽省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年重庆市基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年广西自治区基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年湖南省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年云南省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年陕西省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2015年吉林省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年全国基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年天津市基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年安徽省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年陕西省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年广西自治区基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据

图表 2016年湖南省基本型乘用车（轿车）（排量≤1升）产量数据